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水環(huán)式真空泵轉(zhuǎn)子軸磨損分析及預(yù)防

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1.水環(huán)真空泵的工作原理
        真空泵軸端部,在靠近循環(huán)泵體安裝的離心葉輪,當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動,根據(jù)箭頭的方向,由于離心力的作用,注入水環(huán)泵水沿泵殼的旋渦,所以被稱為水環(huán)式真空泵。其體中的適量的水可以作為它的工作液。當(dāng)它的葉輪延順時針方向旋轉(zhuǎn)的情況下,葉輪會將工作液甩向圓周的。但在離心力的作用下,工作液會形成一個閉合環(huán),它與泵腔形狀相似度的決定在于環(huán)的厚度。葉片頂端與水環(huán)下部的內(nèi)表面接觸,葉輪輪轂與水環(huán)上部的內(nèi)表面相切(這種情況下,葉片在水環(huán)中具有一定的穿透性)。這樣葉輪會和水環(huán)形成一個月牙形型的空間,在這個空間中它被分成了多個葉輪葉片的等數(shù)。如果在上0度的葉輪為出發(fā)點,然后從大到小的腔前葉輪的旋轉(zhuǎn) 180 度的體積,并與吸嘴端面連通,氣體被吸入到吸入室,當(dāng)最后從吸入口切斷;當(dāng)葉輪不斷旋轉(zhuǎn),從大到小的空腔,氣體逐漸會被壓縮;在排氣口與腔相通的情況下,氣體就這樣被排出泵外了。水環(huán)泵通過改變泵腔內(nèi)里的容積,這樣就實現(xiàn)氣體的壓縮、排出和抽吸,它是屬于可變性容積的真空泵。
        2.軸磨損原因的分析
        根據(jù)“磨擦學(xué)”的原理:磨損分為粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、化學(xué)磨損、微動磨損、侵蝕磨損,而水泵轉(zhuǎn)子軸的磨損就是屬于侵蝕磨損中的流體磨損,當(dāng)流體射向固體表面時引起的侵蝕磨損。另外,處于高壓下的液體通過很小的縫隙向外泄漏時,可以形成速度極高的液流,劇烈沖刷構(gòu)成縫隙的表面,在其上沖出近似于蛀蟲咬木器后留下的溝槽。對水環(huán)式真空泵進行分析,表明在工業(yè)應(yīng)用中,使用水環(huán)式真空泵用水多次循環(huán)后,不僅酸性增強,而且水環(huán)湍流還可以同一氧化碳充分接觸,從而使水呈酸性,從而造成水環(huán)式真空泵過流部位的電化學(xué)腐蝕條件,碳酸將會引起過流部件的非均勻全面腐蝕,從而造成葉輪等過流部件的腐蝕。還有就是氣蝕,在水環(huán)式真空泵內(nèi),因為邊界條件變化,會使得局部流速增加,使葉輪背面產(chǎn)生負(fù)壓,在使用過程中較容易產(chǎn)生空化現(xiàn)象,形成大量的氣泡,之后由于氣泡凝結(jié)以及氧氣的存在,使得金屬表面形成電化腐蝕。氣蝕下會使得水環(huán)式真空泵產(chǎn)生變形,并且解體檢查發(fā)現(xiàn),所有過流面腐蝕、磨損嚴(yán)重的水環(huán)式真空泵泵體,其前后端蓋必然會出現(xiàn)破洞;在使用氣水分離器過程中,筒體和底部的腐蝕磨損也比較嚴(yán)重,還有就是水環(huán)式真空泵泵體材料是鑄鐵,然而因其抗磨性以及耐蝕性較差,從而造成泵體磨損。
        3.軸磨損預(yù)防措施
        3.1盡量使用軟化水作為介質(zhì)
        盡量使用軟化水作為介質(zhì),如果無法保證,需定期除垢。應(yīng)充以10%草酸浸泡約30分鐘,或用6%的鹽酸快速沖洗,然后用清水沖洗干凈。如水垢較厚,要作解體清除。停車2天以上的,重新起動時,要灌水盤車沖洗,以免內(nèi)部生銹、結(jié)

3.2注意通過閥門調(diào)節(jié)水量
        在生產(chǎn)過程中,注意通過閥門調(diào)節(jié)水量,以便在要求的技術(shù)下運行,使功率消耗最小,達(dá)到性能指標(biāo),滿足工作要求。在泵開車時嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行,控制泵的起動液位,防止液位過高起動。
        3.3選擇40Cr材質(zhì)轉(zhuǎn)子軸
        在選用轉(zhuǎn)子軸時,盡量選擇40Cr材質(zhì),如果因為價格原因使用45#鋼,至少是調(diào)質(zhì)處理過的軸。但是磨損后需要修補的軸,由于軸和葉片難以拆開,無法進行調(diào)質(zhì)處理。我們可以考慮使用耐磨的堆焊焊條修補軸,然后再加工,相對來說硬度越高的材質(zhì)越難加工,同時在使用時也容易開裂、剝落。我區(qū)域的轉(zhuǎn)子軸在修補時采用D106堆焊焊條,焊層厚度不低于5mm,焊完后保溫12小時以上。冷卻后再上車床加工,能獲得較好的綜合性能,硬度能達(dá)到HRC28~35。還有一種方法(僅用于非驅(qū)動端):先車小軸徑尺寸,再制作厚度為15mm的40Cr材質(zhì)熱處理鋼套(硬度為HRC47~50),通過大于0.15mm的過盈配合和軸熱裝配,再加工到需求尺寸。但這種方式也有缺陷,如果過盈量和熱處理掌握不好,在使用時會出現(xiàn)鋼套和軸分離或軸套開裂。
        3.4軸和軸承的配合公差可適當(dāng)選擇大些
        通過查閱機械工程手冊和我車間幾次實際應(yīng)用試驗,軸徑的加工尺寸由190mm+0.017~+0.049修改為190mm+0.031~+0.077,通過實踐證明可大大提高軸的耐用性。廠家提供的圖紙中,軸肩和軸頸過渡處設(shè)計為尖角,我們在重新繪制修軸圖紙時,把尖角改為圓角連接,且軸承安裝部位表面光潔度由3.2提高到1.6,提高了軸肩的抗沖擊能力,增加了軸抗疲勞性能。()
        3.5真空泵和電機兩側(cè)聯(lián)軸器之間應(yīng)留有5~8mm的間隙
        在真空泵檢修時,真空泵和減速機兩側(cè)聯(lián)軸器之間應(yīng)留有5~8mm的間隙。將鋼尺的直邊沿軸線方向放在兩聯(lián)軸器的外圓周上檢查聯(lián)軸器的上、下、左、右四個位置,要求直尺在任一位置與聯(lián)軸器的間隙最大不超過0.2mm。且兩聯(lián)軸器之間要保持均勻的軸向間隙,間隙大小可用塞尺檢查,上、下、左、右四點間隙差不超過0.3mm。
        綜上所述,轉(zhuǎn)子是水環(huán)真空泵的核心部件,因此,需要重視水環(huán)式真空泵轉(zhuǎn)子軸的磨損問題,從而減少設(shè)備的停機損失,提高平盤過濾系統(tǒng)的整體效率,并為企業(yè)提高經(jīng)濟效益提供有力的保證。


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